Product ratings for Saito AGM battery with acid-pack

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43 Reviews

solide Batterie

Günstig, erfüllt seinen Zweck, Haltbarkeit kann ich noch nicht dazu sagen.

Written on: 28.05.2020
Date of purchase: 19.05.2020

Macht einen guten Eindruck

Also bis jetzt macht die Batterie einen guten Eindruck. Hab Sie gekauft, da die Gel-Batterien bei meiner GTS nach 2 Jahren immer kaputt gingen und jetzt wird halt DIE getestet. Das Einfüllen der Säure, die Katastrophe! Von wegen läuft (tröpfelt) langsam rein...nach 3 Stunden hatten alle Behälter noch den gleichen Füllstand, also doch vorsichtig drücken, warten, drücken, warten usw.! Aber jetzt, nach der Füllung, den 45min Wartezeit und dem Laden, macht Sie schon was her. Wenn es im Lauf der Zeit was Negatives zu berichten gibt, melde ich es!! Allzeit gute Fahrt....

Written on: 25.05.2020
Date of purchase: 24.05.2020

Nur für 2 Jahre

Habe heute nach 2 Jahre wieder einen gekauft. Würde bestimmt auch etwas länger halten, wenn gepflegt wird. Preis Leistung ist aber ok.

Written on: 22.05.2020
Date of purchase: 04.05.2018

CTX9 nach 3 Jahren kaputt

Hallo Louis, hab nach vielen guten Artikel von euch mal einen scheinbar schlechten erwischt. Musste bei unseren Mot's 2017 zwei Batterien erneuern und die Wahl fiel wegen der Preisleistung auf die CTX9 und 12er von Saito. Trotz Wintereinlagerung und Versuche sie mit Ctek wiederzubeleben ging die 9er nach 3 Jahren kaputt. Auf Anfrage im Louis Shop BS wurde mir gesagt" Das sei Pech, manche gehen schon nach einem Jahr kaputt." Nach dieser *** Aussage kommt meine Bewertung nur auf einen Stern. Habe widerwillig die gleiche Batterie nochmal gekauft. Ich würde mir Kulanz wünschen, weil nach 3 Jahren darf sowas nicht kaputtgehen. Danke und Gruß ans L-Team, Fabian

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Hallo Fabian, unser Kundendienst wird Sie kontaktieren. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Louis Einkaufsteam

Written on: 12.05.2020
Date of purchase: 28.03.2017

Wie versprochen

Vorab, zu Lebensdauer kann ich noch nichts sagen, weil ich die Batterie jetzt erst gekauft habe. Ansonsten war der Ablauf genau wie versprochen. Die Lieferung erfolgte 4 Tage nach Bestellung. Das Nachfüllen der Säure gelang genau wie beschrieben (Beschreibung allerdings nur mit Lupe zu lesen) und dauerte ca. eine halbe Stunde (leichtes Schütteln und Klopfen an dem Plastikbehälter inbergriffen). Dann über Nacht an mein altes TecMate OptiMate 3 Plus Batterie-Ladegerät angeschlossen und morgens war die Batterie voll aufgeladen. Der Ausbau der alten und der Einbau der neuen Batterie an meiner V-Strom 1000 Bj. 2015, konnte auch von mir (einem Nichtschrauber) problemlos bewältigt werden. Wenn sie jetzt noch die üblicher Dauer von 3-6 Jahren (je nach Winterpflege) ihren Dienst tut, dann ist das Preis-Leistungs-Verhältnis sehr empfehlenswert. Hinweis! Man muss noch einen Batterie Pfand-Gutschein von 7,50 € dazu erwerben, den man dann bei Abgabe seiner alten Batterie wieder einlösen kann (geht allerdings nicht online, sondern im Shop oder bei einer öffentlich eingerichteten Rücknahme stelle, die dir die Rückgabe auf dem Gutschein bestätigen und dann kannst du ihn zu Louis senden und bekommst den Betrag erstattet).

Written on: 04.05.2020
Date of purchase: 25.04.2020

Passt nicht

Kompatibilitätsliste ist falsch! Die YTX14-BS passt zumindest nicht in die 2017er KTM Super Adventure 1290 T.

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Hallo Jochen, gern nehmen wir den Artikel neuwertig zurück, wenn Sie ihn nicht verwenden können. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Louis Einkaufsteam

Written on: 04.05.2020
Date of purchase: 26.03.2020

Martin

Hat nur 25 Monate gehalten ,schlimm so ein scheiss zu verkaufen. Ein Stern ist noch zu viel

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Hallo Martin, unser Kundendienst wird Sie umgehend kontaktieren. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Louis Einkaufsteam

Written on: 03.05.2020
Date of purchase: 10.04.2018

Der gleiche Ersatz nach 15 Jahren!

In meiner Kawa ZZR 600 E7 der baugleiche Saito-Ersatz. Nach 15 Jahren, gut im letzten schon häufigeres Nachladen, war jetzt das würdige Ende angesagt. Sporadisch mit dem ProCharger geladen, manche Winter auch ausgebaut. Zur besseren Befüllung wurde schon einiges kommentiert. Nie zusätzliche Säure oder dest. Wasser bei der Erstbefüllung zugeben! Dann wird die Batterie geschädigt. 2h mit offenen Stopfen ruhen lassen, dann schließen und vollladen. Ich hoffe auf zumindest neue 10 Jahre. Übrigens: Die Ladespannung der Lichtmaschine meiner ZZR liegt bei 14,6 - 14,7 Volt.

Written on: 28.04.2020
Date of purchase: 14.04.2020

Hat lange gehalten...

Mitte 2013 gekauft für eine GSF 1200 DailyDriver - ja, jetzt brauch ich eine neue Batterie. Hat lange gehalten...

Written on: 15.04.2020
Date of purchase: 13.07.2013

Problemlösung bei Säurebefüllung

Bei befüllbaren Batterien mit Säure, alle Öffnungskappen entfernen, die komplette Säure-Box aufstecken dass sie gut abschließt, nun läuft erstmals nichts in die Batterie (Vakuum), jetzt mit einem Cattermesser oben jede einzelne Zelle einstechen und schon läuft die Säure sauber hinein, in wenigen Skunden. So kann an zaubern !!!....

Written on: 04.04.2020
Date of purchase:
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